工程起重机分会常务副秘书长张剑工程起重机行业高质量发展报告学士服

工程起重机分会常务副秘书长张剑：工程起重机行业高质量发展报告

【第一工程机械网 整理】2019年12月5日-7日，“2019中国工程机械工业协会工程起重机分会五届三次会员代表大会暨行稳致远行业高质量发展高峰论坛”在徐州举行。中国工程机械工业协会工程起重机分会常务副秘书长张剑作《工程起重机行业高质量发展报告》，梳理了工程起重机高质量发展脉络，并对行业现阶段发展及未来趋势作出了研判。

中国工程机械工业协会工程起重机分会常务副秘书长张剑

以下内容根据现场实录整理：

今天列举2009-2019年的数据，跟大家谈一下我对工程起重机行业高质量发展的认识，希望给大家一些启发。主要是两部分内容：

一是中国工程起重机行业发展概览

二是中国工程起重机行业现状简析

工程起重机行业包括4组、7型、31种各规格型号全系列产品。汽车起重机覆盖8~240吨，履带起重机覆盖35~4000吨，轮式起重机覆盖8~100吨，随车起重机覆盖1~40吨。截至2019年，在中国投资生产的工程起重机主机制造企业40家，配套关联企业500余家，代理商、经销商超千家，目前的市场保有量预测60余万台， 2009-2019年营业收入统计报表显示为3266亿元，销售台量近40万台。

2019年1-10月份共计销售工程起重机51270台，较去年同比增长20.6%，其中汽车起重机增长较大，同比增长32.6%。工程起重机累计出口总量为3809台，同比增长13.3%。特别强调一下，全地面起重机出口数量由35台升至85台。

2009年-2019年工程起重机销量变化情况

自2009年至今，国家融资政策和国际环境带来的各种变化，对工程起重机市场的发展有着很大的影响。按台份统计可以看出2009-2019年前10月，汽车起重机保有量占68%，随车起重机占28%，履带起重机占4%。从近10年的统计数据来看，市场占有率最大的汽车起重机受周期性调整影响最大。起步较晚的随车起重机，在市场低谷期保持了较为稳定的销量和较高的增幅，可能与市场的保有量有关。

当前市场最畅销的TOP10工程起重机产品（吨位）

工程起重机出口销量增速走势基本与整个市场走势一致，近10年累计出口37246台。按台份统计，目前工程起重机最畅销的机型主要是25吨汽车起重机，55吨履带起重机，12吨随车起重机，55吨轮胎起重机。

2009年-2019年工程起重机市场集中度变化

近10年工程起重机市场高度集中。Top3企业市场占有率在75%~88%之间，Top5企业市场占有率在84%~92%之间，2015年是一个拐点，市场不断向上集中， 已高于上一轮周期。

2009年-2019年10月三种机型市场集中度变化

这是集中度的变化，汽车起重机前3名市场占有率已经高达91%，随车起重机占87%，履带起重机占97%，这也是市场发展的规律。

当前中国工程起重机行业运行现状

行业处在新一轮市场经济周期的顶峰，但高速增长的背后仍存在普遍性的群体焦虑。行业成熟度较高，竞争逐步升级，不可避免地带来资源浪费和结构性的产能过剩。

强者恒强，行业集中度增幅持续大幅提升，中小企业上升空间明显不足，两极分化严重。智能化已是大势所趋，面对高质量发展的目标和要求，产品质量和可靠性有待继续提升。国家对制造业给予足够重视也寄予期待，环保要求和安全标准越来越高。

行业迎来新的机遇，同时也要应对新的挑战。

目前中国工程起重机行仍存在一些问题

一是产业基础高级化，产业链现代化攻坚战任重道远。为什么要提出攻坚战呢?其实就是说我们的一些基础环节比较薄弱，产业链协同实际上也不是最佳状态。包括今天参会也是要倡导我们产业链要大协同，要高级化，不要低级竞争。

二是行业寡头格局相对稳定，市场竞争的严酷性难以调和，“价格战”苗头再现。 在此，我想说，打价格战也要打出高级的价格战。

三是对标老牌的工程起重机企业，国内起重机产品在品质、价值方面还有很大的价值空间可探索，我们要做的事情还有很多。

四是受周期因素和外部环境影响的增大，行业周期性风险和市场波动难以避免。我们是市场经济占据很大的国家，随着市场规律的变化行业发展出现波动是正常现象。

五是金融平台匹配不均衡，很多企业难以克服融资瓶颈，有效参与市场竞争，行业不均衡发展，我们的大企业和小企业所得到的社会资源是不同的。

工程起重机

中国工程起重机行业的发展路径在何处？

第一阶段是要成为具有全球影响力的工程机械大国。我们行业在这方面做得很好，基本上达到了这个程度。第二阶段是进入全球工程机械第一方阵。老牌资本主义国家和机械工业发达的国家早我们100年(我认为不止50年)，特别在某些方面，我们要均衡发展、质量向高处走，要处于国际领先水平还是任重道远，需要研发设计、制造企业、配套商、用户等携起手来一起走到最高的国际方阵当中去，这也是我们大家的责任。

无论从经济指标、技术发展、区域市场还是从全球市场来看，总的形势还是利大于弊，还是向好的。

对应的解决对策我想有这几点：

1、把握政策利好，行业企业应该顺大势，紧贴市场，主动调整。

2、深度融合、协同创新，将核心技术掌握在自己手中，全面推动高新技术行业深度融合。

3、集中力量突破关键零部件研发瓶颈，建立健全质量保障体系，国际竞争力。

4、标准化制定是当务之急，行业和企业需继续努力，让标准先行，掌握国际标准话语权。

5、变革思维，探索新盈利模式，规避盲目价格战和不正当竞争，聚焦高质量可持续发展。

对于2020年工程起重机行业的发展，我个人持谨慎乐观的态度，市场预计有10%左右的浮动。我们的基础已经非常之大，想有20%、30%的提升，理论上不可能，从国内和国际两个市场和目前大家对工程起重机的需求来看，若出现类似2015年大幅度断崖式的下降，理论上也不可能。无论从国家政策稳定需要、行业发展的需要，还是从我们整个价值链产业的互动来讲，目前还是比较平稳健康的。

目前国家出台了许多相关政策，包括国务院办公厅发的专项债、资金的支持，推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见，存量市场和增量市场的转换，还有“一带一路”持续向纵深发展等等，其实市场还有很大的空间，可做的工作还很多。

同道三十载，再出发!选跑道，顺大势，练内功!协同行业高质量发展，基业常青！

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