最火专属智能心脏助柳工装载机抢滩三阶段市场机油泵五指山释放阀钣金托盘模具xlf

股份公司首席科学家初长祥在推介会上，分享了公司电控三阶段5吨装载机产品的情况，展示了CLG856H装载机配备康明斯QSL9.3电控发动机在高原测试的视频资料。其中电控发动机的天路装置表现得非常出色，它在高海拔地区，能够式中： VS-成形收缩差 VSR-熔料活动方向的成形收缩率 VST-与熔料活动垂直方向的成形收缩率自动洗衣粉切换成高原模式;能针对不同海拔高度，自动调整功率，减少人工的参与;还能保证在海拔3000米以内动力不降，4500米以上稳定持续提供可靠动力，且燃油耗低，无黑烟。在高原地区隧道施工时，70摄氏度的岩石温度、55摄氏度的空气温度、2公里深的隧道内，极度缺氧的情况下，参与测试的装载机才排放出稀薄的、淡灰色烟尘。初长祥表示，采用电控式发动机，将会使油耗的控制达到比较理想的状态。

低油耗、低噪音、高效率和智能化是QSL9.3发动机的最大亮点，可在ZL50CN、CLG855N、CLG856H、CLG862H四款装载机上装配。其应用量具了康明斯最新工业电控系统及CM2880电控模块，可对机器实现远程监控与管理。选装的C-Link智能管理系统，能实现设备集群的实时智能化统一管理，有利于客户改善设备操作习惯，降低使用成本，提高绩效。康明斯发动机与变矩器和传动系统完美匹配，使整机在作业区段具有更大的牵引功率和疯狂低价盛典 为主题液压功率。

现场新老客户代表在分享使用心得时都表示，电控的发动机动力好，反应速度快，出活儿快，挣钱多，噪音低，开着舒服。广西康明斯生产的另一款三阶段发动机康明斯QSB7电控发动机，是吨挖掘机的专属动力，功率覆盖马力，凭借高出勤率、低使用成本屡创纪录，是名副其实的“挣钱机器”。

曾光安表示，近年来工程机械行业和中国经济市场发生着巨变，在这种滚丝机潮流不可逆转的情况下，我们坚信以技术为先导，以提高客户价值为基本原则，电控发动机将会为客户带来更大的价值，提升柳工在装载机领域，以及其他产品领域独特的竞争力和竞争优势。

当天下午，在公司试验场，两台配置QSL9.3电控发动机的CLG856H装载机进行了快速模式和经济模式对比演示，如发动机油耗，整机举重、负重赛跑、效率对比、故障现场模拟等，获得现场经销商的一致好评。