无人驾驶码放集装箱果园港开启起重机自动化运行模式折弯机

无人驾驶码放集装箱 果园港开启起重机自动化运行模式

7月24日上午，在两江新区果园港，众多用于调运工作的轨道式集装箱龙门吊中，有四台设备大不一样这些设备并不像其他龙门吊的梁架上有工作人员操作，而是无人驾驶，勤勤恳恳地码放着集装箱。

这四台设备是果园港采用的起重机远程控制技术，在工作人员远程操控的同时，极大提升了作业的安全性。

办公室里进行对接

作为全国内河规模最大的港口，果园港自2010年10月一期试运行以来，无较大及以上生产安全责任事故发生。

看过《星际穿越》的影迷一定对飞行器在太空中进行手动操作对接的场景印象深刻，果园港如今在对集装箱进行调运操作时，与之很相似。在果园港集装箱码头有限公司的远程操控室内，操作员紧盯电脑屏幕，观察着各个监控探头拍摄的画面，并随时准备着进行介入操作。

果园港集装箱码头有限公司副总经理唐知安介绍，在先期投用的四台采用起重机远程控制技术的轨道式集装箱龙门吊，让操作员的工作从室外搬到了室内，也让控制龙门吊移动的工作交给了后台程序。

电脑屏幕上，一个垂直视角的画面伴随着龙门吊的移动，正慢慢向需要抓取的集装箱靠近。当悬臂放下后，操作员的工作也随之展开。一段提示音响起后，悬臂来到了距离集装箱50厘米的位置，此时电脑将操作权限移交至操作员手中，通过操作员精细化的操控，悬臂顺利抓住集装箱，实现了二者的对接。

降低人工操作风险

这套设备让操作员避免了安全风险。唐知安介绍，其他尚未采用远程操控技术的龙门吊，操作员需要爬上爬下，而且操作时也必须弯腰伸头看着下方，很可能落下职业病。

作为内河第一个采用远程控制技术的码头，果园港将视频监控和识别技术、多种位置定位检测技术、传感器技术、PLC技术和计算机软件技术等集成在一起，实现了起重机运行的自动化，提升了安全性。

在远程控制模式下，起重机的运行严格按程序设定进行，避免了人工作业时不按规定操作的情况，提高了作业的安全性。在起重机的大车位置检测及防碰撞上，增加了格雷母线定位系统，通过大车上的传感器读取格雷母线数据，可将同轨道上的起重机位置实时传送到控制系统，远控软件利用位置信息控制起重机的运行，进一步增强了两台起重机不发生碰撞的安全性。

在远控场桥中，增加了堆场轮廓扫描系统，采用激光扫描技术，将堆场集装箱堆放情况扫描并记录到软件系统中，为起重机起升高度和小车运行提供数据，确保不发生打保龄球事故。未来，这套设备也将进一步在果园港内进行投用，全面实现龙门吊自动化运行。

两江新区年底实现

智慧工地全覆盖

今年以来，两江新区以大数据和智能化为引领，强化新方法、新技术在安全生产监管执法中的应用，提升安全生产智能化水平。

在建设施工方面，积极探索应用互联网+技术，创新智慧工地安全管理模式，在全国率先构建起政府、企业、项目三级联动的建设管理格局，通过远程视频监控、扬尘噪音监测、人员实名制管理、施工设备管理、危大工程管理5项智慧应用，对关键岗位人员到岗、安全标准执行以及安全帽、卸料平台、临边洞口等情况实施动态监控，使参建各方实时掌握危险源动态，施工现场事故防控能力得以大幅度的提升。

截至目前，两江新区共计建成智慧工地246个，今年年底前将实现智慧工地的全覆盖。

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